道瓊斯工業平均指數下跌，因美伊衝突擾動市場
|- 美國股市在開盤時下跌，但在投資者消化美國和以色列對伊朗的軍事打擊後，從盤中低點迅速反彈。
- 由於對霍爾木茲海峽供應中斷的擔憂，油價上漲超過8%，推動能源股上漲，同時重創航空公司和旅遊相關股票。
- 防務股大幅上漲，洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼和RTX均因預期軍事支出將持續而錄得強勁漲幅。
- 2月份ISM製造業採購經理人指數（PMI）為52.4，標誌著連續第二個月擴張。
截至週一撰寫時，道瓊斯工業平均指數下跌約五分之一個百分點。標準普爾500指數幾乎持平，而納斯達克綜合指數當天已轉為上漲。所有三個指數均從盤中低點顯著反彈：納斯達克早些時候一度下跌1.6%，而標準普爾500和道瓊斯在最糟糕時均回落約1.2%。
油價飆升，黃金受到追捧，VIX指數飆升
升級的美伊衝突是週一市場的主導主題。週末，美國和以色列對伊朗發起了名為「史詩憤怒」的協調打擊，導致伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊被殺。伊朗以對美國在中東的基地進行打擊進行報復，導致三名美國軍人遇難。西德克薩斯中質原油（WTI）交易價格約為每桶72美元，比週五收盤時的67美元上漲約8%。布倫特原油創下52週新高，超過78美元。這一激增反映了對霍爾木茲海峽供應中斷的擔憂，集裝箱航運巨頭已暫停運營並將船隻改道繞過非洲。黃金作為避險資產受到強勁追捧，交易價格接近每盎司5400美元，日內上漲超過2%。CBOE波動率指數（VIX）上漲約19%，至約23.6，創下2026年迄今的最高水平，超過其長期平均水平約20。
防務股飆升，航空公司和旅遊股遭重創
這是兩個行業的故事。防務股飛漲，洛克希德·馬丁（LMT）上漲超過3%，諾斯羅普·格魯曼（NOC）上漲約4%，RTX（RTX）也上漲了類似幅度。無人機製造商AeroVironment（AVAV）上漲超過10%。投資者押注衝突將直接轉化為加速的政府防務支出。另一方面，旅遊和航空股遭受重創。聯合航空（UAL）下跌超過5%，美國航空（AAL）和達美航空（DAL）也下跌了類似幅度。酒店連鎖萬豪國際（MAR）和希爾頓全球（HLT）均下跌，而在線預訂平台Expedia（EXPE）和Booking Holdings（BKNG）也面臨顯著的賣壓，因為衝突擾亂了全球旅遊並取消了前往中東目的地的航班。
能源生產商因油價飆升而上漲
油價飆升直接轉化為能源生產商的收益。埃克森美孚（XOM）上漲約4%，雪佛龍（CVX）上漲約3%，康菲石油（COP）上漲超過5%。油輪股票也因預期航運路線延長而上漲——Frontline（FRO）上漲超過5%，DHT Holdings（DHT）上漲7%，國際海運（INSW）上漲6%。市場面臨的一個大問題是，油價的飆升是否會引發新的通脹擔憂，從而使美聯儲（Fed）的利率路徑複雜化。利率市場目前預計美聯儲在3月會議上將利率維持在3.50-3.75%的概率約為96%，而能源價格的飆升使得政策制定者更少理由在短期內降息。
英偉達在光子學領域大舉投資40億美元
在地緣政治混亂之外的企業新聞中，英偉達（NVDA）宣布將分別向Lumentum Holdings（LITE）和Coherent（COHR）投資20億美元，作為多年的戰略合作夥伴關係的一部分，專注於下一代AI數據中心的先進光子技術。Lumentum和Coherent在消息公布後在盤前交易中均上漲超過7%，儘管在交易過程中漲幅有所減弱。儘管這一投資被視為對其AI基礎設施雄心的積極信號，英偉達當天的交易價格卻因整體風險規避而下跌。
ISM製造業PMI保持在擴張區間
在數據方面，供應管理協會（ISM）製造業採購經理人指數（PMI）2月份為52.4，略低於1月份的52.6，但仍然舒適地處於擴張區間。這標誌著製造業連續第二個月擴張——在40個月中僅第三次。新訂單為健康的55.8，低於1月份的57.1，但仍顯示出強勁的需求。價格指數和供應商交付子指數在接下來的幾周值得關注，特別是如果油價飆升持續——更高的輸入成本和潛在的運輸中斷可能開始影響製造業，並在第二季度使通脹形勢複雜化。
道瓊斯日線圖
道瓊斯指數常見問題（FAQ）
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
本頁上的資訊包含涉及風險和不確定性的前瞻性陳述。本頁所介紹的市場和工具僅供參考，不應以任何方式被視為購買或出售這些資產的建議。在做任何投資決定之前，你都應該做全面的調查。FXStreet不以任何方式保證此資訊不存在錯誤、錯誤或重大誤報。它也不保證這些資訊是及時的。在公開市場投資涉及很大的風險，包括全部或部分投資的損失，以及精神上的困擾。與投資有關的所有風險、損失和成本，包括本金的全部損失，均由貴方負責。本文僅代表作者個人觀點，並不代表FXStreet或其廣告商的官方政策或立場。