道瓊斯工業平均指數小幅上漲，因特朗普暗示可能與伊朗會面
|- 道瓊斯工業平均指數在特朗普提出與伊朗會晤後逼近 51,900 點。
- 芝加哥聯儲主席古爾斯比將能源列為四大通膨來源之一。
- 習近平周四將訪問白宮，屆時 200 架波音飛機的訂單已達成一致。
道瓊斯工業平均指數（DJIA）週一在 51,900 附近交易，此前該指數經歷了自 3 月以來最糟糕的一週。美國總統唐納德-特朗普告訴福克斯新聞，他可能願意在本週聯合國大會期間會見伊朗總統馬蘇德-佩澤什基安，受此影響，原油價格回落至 100 美元下方。LPL Financial 的傑弗里-羅奇表示，美聯儲（Fed）主席沃什的委員會已將其通脹前景與更穩定的原油價格掛鉤，而這正是該指數當前交易的依據。
原油因可能性回落至 100 美元下方
原油價格交易於 95 美元上方，連續第四個交易日下跌，國際基準布倫特原油則位於 100 美元上方。特朗普是在週日接受福克斯新聞電話採訪時發表上述言論的，他還表示，摧毀伊朗或讓其經濟崩潰是他的另外兩個選擇。30 只成分股中唯一生產原油的雪佛龍（CVX）在開盤時成為該指數中跌幅最大的個股。
對於其他成分股而言，原油價格走低意味著汽油、柴油和航空燃油更便宜，也意味著美聯儲制定利率所依據的通膨數據讀數更低。儘管原油在特朗普 4 月宣布停火以及 5 月稱談判接近完成時也曾跌破 100 美元，但這次也有可能成為結束戰爭的會晤。
推動通膨上升的四大因素之一在周一變得更便宜了
芝加哥聯儲主席奧斯坦-古爾斯比週一在倫敦發表講話時列出了推動通脹上升的四個因素：強勁需求、關稅、能源以及其他供應中斷。最新估計顯示，7 月份通脹率為 3.7%，而目標為 2%，他表示，美聯儲對過熱需求的反應毫無疑問。該反應是提高利率以抑制支出，而這正是 Visa（V）和美國運通（AXP）收取費用的基礎。
沃什主席在 9 月 16 日的新聞發布會上強調了國內支出和企業投資的強勁表現。今年沒有投票權的古爾斯比主席補充說，人工智慧支出可能已經超出了經濟的供給能力。微軟（MSFT）、亞馬遜（AMZN）和 Alphabet（GOOG, GOOGL）運營著三家最大的雲業務，因此其中部分支出正由該指數成分股公司承擔。
周四會晤已定，且附帶 200 架波音飛機訂單
中國國家主席習近平將於周四前往白宮進行國事訪問，並將缺席聯大。波音（BA）是該指數成分股中最直接受益的一家。中國已於 5 月同意購買其 200 架飛機，這是自 2017 年以來中國的首筆大額訂單，並在未說明機型或交付日期的情況下確認了這筆交易。
雙方還將討論 2025 年 10 月達成的貿易休戰協議，該協議確保中國稀土持續流通，並將在峰會後約五周到期。中國一直敦促將其延長至特朗普任期剩餘時間，而華盛頓則傾向於延長幾個月。稀土用於波音飛機的磁體以及蘋果（AAPL）銷售的手機，因此延長期限對雙方都很重要。
財政部長貝森特在訪問前與中國國務院副總理何立峰舉行了會談。貝森特表示，華盛頓將觀察中國是否會在習近平到訪時承諾購買更多波音飛機。特朗普表示，如果中國在第一批訂單上表現良好，訂單規模可能達到750架飛機，這意味著該客戶仍處於考察期。
8月訂單無法顯示峰會上達成的任何協議
標普全球（S&P Global）9月份的初步採購經理人指數（PMI）調查將於GMT時間周三13:45公布。製造業PMI預計從53.9降至53.5，服務業PMI預計從56.5降至56。任何高於50的讀數都意味著報告增長的公司多於報告下滑的公司，因此兩項指標預計都將繼續增長，只是增速放緩。對於Visa和美國運通（American Express）而言，接近56的服務業PMI意味著更多的刷卡支出，以及支持加息的更強理由，而加息將抑制支出。
8月耐用品訂單將於GMT時間周五12:30公布，預計繼前值1.1%後下降0.3%。剔除運輸的訂單預計繼前值0.4%後增長0.6%。兩者之間的差異在於運輸業，而運輸業主要受飛機訂單波動影響，在該指數中，飛機意味著波音。
水平與偏向
阻力位：周一高點回到9月17日高點略高於52,100的位置，這是三個交易日內該指數第二次在那裡轉跌。其上方是下行的50日指數移動均線（EMA），位於52,600附近，自美聯儲加息以來，沒有任何一個交易日觸及該位置。
支撐位：周一低點略高於51,750的位置是從高點回落停止的地方。其下方是9月18日低點，略低於51,500，以及9月16日低點，接近51,200，這是該指數自6月以來的最低交易水平。
偏向：在略高於52,100的相同高點下方維持看跌。9月18日低點略低於51,500是第一個目標，9月16日低點接近51,200是第二個目標。日線隨機相對強弱指數（Stoch RSI）這一動量指標接近23，自9月18日以來幾乎沒有變化，因此處於低位但尚未轉向上行。若日線收盤高於52,200，則這一判斷將失效。
道瓊斯日線圖
道瓊斯指數常見問題（FAQ）
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
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