道瓊斯工業平均指數因伊朗戰爭擔憂而大幅下跌，華爾街受到衝擊
|- 隨著伊朗衝突進入第四天，四大主要美國指數大幅下跌，羅素2000指數領跌，跌幅為-2.55%。
- 由於霍爾木茲海峽關閉的擔憂，原油價格飆升至每桶76美元以上，推動能源股上漲，同時打壓航空公司和旅遊股。
- 塔吉特（Target）和百思買（Best Buy）均超出每股收益預期，但由於更廣泛的風險規避拋售，漲幅受到抑制。
- 由於能源成本上升重新點燃通脹擔憂，降息預期下調，交易員們現在預計2026年美聯儲的降息次數將減少。
道瓊斯工業平均指數（DJIA）週二中午下跌約850點，或1.7%，交易接近48,000點，因為中東衝突升級給全球市場帶來了衝擊。標準普爾500指數下跌1.62%，至6,770點，而納斯達克綜合指數下跌1.72%，至22,357點。羅素2000指數承受了最大的拋售壓力，暴跌2.55%，至2,588點。週二的交易標誌著與週一晚間的反彈形成鮮明對比，週一美國股市曾收復早前的損失，最終基本持平。關於美國駐利雅得大使館的無人機襲擊和伊朗關閉霍爾木茲海峽的報導使得市場焦慮加劇，CBOE波動率指數（VIX）飆升至25以上。
伊朗衝突推動油價飆升，霍爾木茲海峽擔憂加劇
西德克薩斯中質原油（WTI）週二上漲約7%，交易價格超過每桶76美元，延續了週一8.4%的漲幅，已將價格推至自6月以來的最高水平。布倫特原油上漲至每桶約84美元。此次上漲是由於伊朗革命衛隊宣布關閉霍爾木茲海峽，並將對任何試圖通過的船隻開火。全球約三分之一的海運原油出口通過該海峽，分析師警告稱，長期的中斷可能會將布倫特油價推高至100美元以上。埃克森美孚（XOM）在週一上漲超過5%後繼續攀升，創下盤中新高，而康菲石油（COP）和雪佛龍（CVX）也延續了多日的漲勢。防務承包商也從衝突中受益，洛克希德·馬丁（LMT）、RTX公司（RTX）和諾斯羅普·格魯曼（NOC）均錄得顯著漲幅。Palantir Technologies（PLTR）被Rosenblatt升級為買入，目標價上調至200美元，稱讚該公司的防務和人工智慧能力。
能源成本上升影響美聯儲降息前景
油價驅動的通脹恐慌使美國國債收益率大幅上升，10年期收益率攀升至接近4.10%，此前在週日曾短暫跌破4.00%。這一波動標誌著自4月以來收益率的最大兩日漲幅。根據CME FedWatch工具，市場預計美聯儲（Fed）將在3月18-19日的會議上維持3.50%-3.75%的利率不變，交易員們現在押注2026年降息次數將減少。彭博社報導，交易員們現在預計今年美聯儲降息兩次的可能性降低，因為飆升的能源價格威脅到通脹將持續高於預期。紐約聯儲主席威廉姆斯週二表示，關稅負擔主要落在美國企業和消費者身上，為通脹形勢增添了不確定性。週五的非農就業報告（NFP）將是降息預期的下一個關鍵數據點。
航空公司和旅遊股受到衝突影響重創
與旅遊相關的股票在週二受到重創，因為戰爭擾亂了全球旅遊並推高了燃料成本。美國聯合航空（UAL）作為國際業務暴露最嚴重的航空公司，延續了週一6%的跌幅。美國航空集團（AAL）和達美航空（DAL）在週一下跌超過5%後再次大幅下跌。郵輪運營商繼續下滑，嘉年華公司（CCL）在週一暴跌近12%後，正面臨自疫情以來最糟糕的兩日表現。皇家加勒比集團（RCL）和挪威郵輪控股（NCLH）也承受著巨大的壓力。酒店連鎖萬豪國際（MAR）和希爾頓全球控股（HLT）繼續下跌，而在線平台Booking Holdings（BKNG）和Expedia Group（EXPE）也進一步下滑。
零售業盈利超出預期，但漲幅受抑制
塔吉特（TGT）報告第四季度調整後每股收益（EPS）為2.44美元，輕鬆超出2.16美元的共識預期。收入為304.5億美元，略低於預期。儘管可比銷售下降2.5%，首席執行官邁克爾·菲德爾克（Michael Fiddelke）仍持樂觀態度，指出2月份銷售同比轉正。塔吉特預計全年每股收益為7.50-8.50美元，中間值高於分析師預期，並預計銷售增長2%。股價在盤前上漲約3%，但漲幅受到更廣泛拋售的抑制。百思買（BBY）也在底線超出預期，調整後每股收益為2.61美元，而預期為2.47美元。收入為138.1億美元，略低於共識。可比銷售下降0.8%，反映出家庭影院和家電需求疲軟，儘管計算機和手機表現強勁。百思買將股息提高了1%，並預計2027財年收入為412-421億美元。股價在盤前上漲多達9%，但隨後受到更廣泛市場疲軟的拖累。
黃金、美元和避險資產受到關注
週二黃金期貨開盤價為每盎司5,205美元，較週一收盤的5,312美元回落約2%，此前因避險需求而出現爆炸性反彈。現貨黃金週一一度觸及5,400美元，為一個月以來的最高水平，但隨著美元走強，漲幅受到限制。美元指數在五天內上漲近1.7%，抹去了年初以來的損失，並觸及五週高點，投資者尋求安全。白銀也出現劇烈波動，在週一下跌6%後，週二在亞洲交易中反彈近2%。與此同時，早期2026年定義的動量交易受到壓力，鋰、鈾和內存半導體股票均大幅下跌。全球X鋰電池科技ETF（LIT）下跌10%，而鈾礦商則出現雙位數跌幅。半導體設備公司如應用材料（AMAT）、拉姆研究（LRCX）、KLA公司（KLAC）和ASML控股（ASML）均下跌超過6%。
道瓊斯日線圖
道瓊斯指數常見問題（FAQ）
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
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