隨著第三季度財報的上揚，博通是時候取代特斯拉成為“壯麗七俠”中的一員

• 博通的第三季度巨額報告使其成為"七大科技股"名單的主要候選者。
• 它應該取代特斯拉，因為後者的估值和利潤狀況較低。
• 博通進軍人工智慧晶片市場使其成為英偉達的競爭對手。
• 8月非農就業數據表明招聘大幅減少，促使資金流出股市。

博通（AVGO）似乎終於得到了應有的關注。在週四財年第三季度略微超出預期後，股價最初下跌，但週五股價飆升，最高上漲了16%。

週四市場對其的初步冷淡反應在首席執行官霍克·譚宣布博通從新客戶那裡獲得超過100億美元的人工智慧基礎設施訂單後，轉變為火熱的反彈。由於博通已經與所有主要的超大規模雲服務商合作，許多人推測這家新客戶是山姆·阿爾特曼的OpenAI。

這一消息使英偉達（NVDA）股價下跌約3%，因為這意味著這家領先的晶片製造商將面臨博通定制人工智慧晶片的新競爭。

週五，隨著美國勞工統計局（BLS）宣布8月僅新增22,000個淨就業崗位，遠低於非農就業（NFP）預期的75,000個，整體市場下跌。6月的招聘數據也被下調了27,000個，顯示出13,000個職位的損失。

博通應取代特斯拉成為"七大科技股"之一

博通週五約1600億美元的市值增長使其遠超特斯拉（TSLA），這足以使霍克·譚的公司在"七大科技股"名單中取代後者。

博通的市值為1.44萬億美元，現已比領先的電動車製造商大約多出三分之一。這使其成為美國市場第七大股票。

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儘管特斯拉董事會已表示將給予首席執行官埃隆·馬斯克歷史上最大的高管薪酬方案，如果他能在未來十年內將特斯拉的市值提升至8.5萬億美元，將給予馬斯克1萬億的補償，但特斯拉正寄希望於尚未證明的技術。

本週早些時候，馬斯克表示，未來幾年特斯拉的80%價值將來自類人機器人。這一承諾是在馬斯克多年來聲稱特斯拉的機器人出租車業務最終將成為公司主要利潤來源之後提出的。問題在於，除了馬斯克經常過度承諾和未能兌現外，馬斯克專注的業務不太可能實現保持在"七大科技股"所需的利潤率。

當你將特斯拉的淨收入與市場市值圖表中的同類公司進行比較時，這一點變得清晰可見。正如下方所示，特斯拉的微薄淨收入為59億美元，不到博通189億美元的三分之一。雖然伯克希爾的淨收入要大得多，但由於其為控股公司且增長較慢而被排除在外。沃爾瑪（WMT）也主要是一家零售公司，無法與前六名競爭。這就留下了博通。

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博通對財年第四季度人工智慧半導體收入的指引為62億美元，以及創紀錄的1100億美元的整體最大訂單積壓，意味著投資者可以期待該公司的市值繼續快速增長。但當然，前提是宏觀環境能夠配合。

在收入和利潤增長方面，這可能只是博通超越特斯拉的開始。

博通股票預測

在創下356.34美元的歷史新高後，投資者獲利了結，推動AVGO股價回落至337美元。這略低於161.8%斐波那契回撤位339.28美元。在接下來的交易中，AVGO回落至317.35美元的100%斐波那契支撐位並不令人驚訝，這是8月13日的高點。

進一步的反彈應使博通股票嘗試達到261.8%斐波那契位374.76美元。支撐位仍在50日簡單移動平均線（SMA）上，該均線正在迅速上升，但目前落後於291.45美元的價格水平。

AVGO日線圖