WTI 強勁反彈至90美元上方，儘管中東石油流量已恢復至戰前水平
|- 儘管中東地區的能源流量已恢復至戰前水平，油價仍強勁反彈至接近 91.00 美元。
- Kpler 顯示，截至週一，能源流量的七日均值仍為 1950 萬桶/日。
- 伊朗可能正在失去對荷姆茲海峽的控制權，轉而讓美國佔據上風。
紐約商品交易所（NYMEX）上的西德克薩斯中質原油（WTI）期貨在吸引到 88.00 美元下方的顯著買盤後，收復了盤初的微弱跌幅。油價直線反彈，重新站上 90.00 美元，在歐洲交易時段上漲 1.7%，接近 91.00 美元。
儘管中東地區的能源流量已恢復至戰前水平，油價仍強勁反彈，美國（US）軍方護航支持經由荷姆茲海峽的貨運安全通行，而荷姆茲海峽是全球近 20% 能源供應的關鍵咽喉要道。此外，沙烏地東西管道一半流量的恢復也改善了整體供應。
根據 Kpler 的數據，包括波斯灣和紅海在內的中東地區原油運輸量有時高於戰前水平。截至週一，該地區七日均值達到 1950 萬桶/日（bpd），高於戰前約 1700 萬桶/日的基準，CNBC 報道稱。
Kpler 還發出信號稱，伊朗正在失去對荷姆茲的主導地位，這導致通過該通道的能源供應顯著增加。
Kpler 大宗商品研究主管 Matt Smith 表示，伊朗在整個戰爭期間一直聲稱自己控制著荷姆茲，並多次宣布關閉該海峽。但隨著大量貨流通過荷姆茲，德黑蘭正在失去其影響力。
WTI 技術分析
在日線圖上，WTI 美國原油交投於 90.78 美元。短期偏向看起來略微看跌，因為價格仍維持在 20 日指數移動均線（EMA）91.41 美元下方，暗示儘管更大級別趨勢仍然上行，但即時上行動能已減弱。14 日相對強弱指數（RSI）位於 50.12，接近中性線，表明在近期自 100 美元區域回落後，市場仍處於盤整動能背景中，方向性信心有限。
上行方面，初步阻力位於 20 日 EMA 91.41 美元，若能持續突破該障礙，將重新打開通往近期高點的路徑。下行方面，前期突破區域以及位於 86.53 美元附近的上升趨勢支撐線如今構成關鍵底部需求區，若明確跌破該區域，將表明在更廣泛的看漲結構中進入更深的修正階段。
（本報道的技術分析由 AI 工具協助撰寫。了解更多。）
WTI原油常見問題（FAQ）
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」，因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購，並通過庫欣中心分發，庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準，WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣，供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此，全球增長可以成為需求增長的驅動力，反之亦然，導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格，因為石油主要以美元交易，因此美元疲軟可以使石油更便宜，反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降，則可能表明需求增加，從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加，從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布，環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的，75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠，因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織，每年舉行兩次會議，共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時，它可以收緊供應，推高油價。當歐佩克增加產量時，它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織，新增了10個非OPEC成員國，其中最引人註目的是俄羅斯。
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