原油價格看的是礦山，而不是桶裝量
|- WTI 交投於 85.00 美元附近，上漲 2.5%，仍處於 8 月區間內。
- 兩座發射器被擊中，未損失產量，未確認有原油桶缺失。
- 霍爾木茲海峽週末通行量降至每天約五艘。
週一，原油交投於85.00美元附近，較本交易時段上漲2.5%，此前美軍襲擊了拉拉克島上的兩座伊朗火箭發射器，而德黑蘭則以導彈和無人機襲擊了約旦的兩個空軍基地。西德克薩斯中質原油（WTI）開盤於84.00美元附近，隨後升至接近86.00美元的時段高點，並守住了大部分漲幅。週末發生的任何事情都沒有讓市場少一桶原油
兩座發射器究竟威脅了什麼
週日襲擊的軍事內容幾乎毫無分量。小島上的兩座移動發射器不會改變任何力量平衡，美軍中央司令部將此次行動描述為有限且精準，這種措辭更像是交通攔截，而不是一場軍事行動。發射器攜帶的東西才是整個故事的關鍵。
海上水雷是唯一能夠封鎖霍爾木茲海峽的廉價手段，而美軍中央司令部在前一週剛剛清除了國際航道中的最後一批水雷。伊朗正在重新裝載。原油正在重新定價：一條剛被宣布清空的水道是否會再次被布雷，這屬於通行風險，而非產量損失，兩者在曲線中的表現截然不同。
航運數據也表明，損害主要體現在通行方面。週末穿越海峽的可見商品船隻數量降至每天約五艘，英國海事部門報告稱，週六一艘油輪在入境航行中遭到彈體擊中。在 2 月底戰爭爆發前，全球約五分之一的原油經由這片水域運輸。
無人能定位的供應衝擊
週末最響亮的供應說法沒有附帶任何證據。特朗普總統發帖稱，負責處理幾乎所有伊朗原油出口的哈爾克島正在被摧毀，該帖子還附帶了一段人工生成的影片片段，除此之外沒有更多細節。此後也沒有出現任何關於該島遭到襲擊的獨立確認。
與此同時，流量數據實際上在改善，而不是崩塌。銀行估計，海灣地區出口量約為每天 1500 萬至 1600 萬桶，較 3 月份 500 萬至 600 萬桶的低點大幅回升，但仍低於戰前的 2200 萬至 2400 萬桶。若市場真的在消化一場新的災難，就不會只回到正常水平的三分之二。
市場走勢支持的是流量數據，而不是頭條新聞。盤中上漲 2.5%，但止步於 8 月下旬高點下方，且仍處於本月第一週以來未能突破的區間內，這反映的是風險溢價被繼續加碼，而不是供應損失被計入價格。
本季度真正減少原油桶數的機制是行政性的，而非軍事性的。財政部週一制裁了近 60 個實體、個人和船隻，而財政部長已暗示，從現在起大約每週都會推出一輪新的次級制裁。制裁見效比導彈慢，而且不容易被直觀呈現，這也是為什麼市場繼續為襲擊定價，卻對這些文件性措施打折看待。
本週，原油自己給自己寫下天花板
在週五傑克森霍爾主題演講後，9 月份美聯儲加息的定價升至接近 60%，而在此之前約為 35%，油價突破 85.00 美元是其維持在這一水平的原因之一。美國供應管理協會（ISM）製造業採購經理人指數（PMI）將於 GMT時間14:00 公布，價格支付指數預計為 72，前值為 71.1；服務業對應指標將於週四公布，前值為 70.3。
這兩個分項指數是能源衝擊在傳導至任何通脹數據之前首先顯現的地方，這使得本週更像一個反饋循環，而不是一份日程表。能源推高價格支付指數，價格支付指數推高加息概率，加息概率推高美元，而更強的美元又限制了最初引發這一連鎖反應的油價。
週五的就業報告是本週最後一個事件，8 月非農就業人數預計為 5.8 萬人，此前減少了 2.3 萬人，平均時薪月率預計從 0.1%加速至 0.3%。私營部門就業人數將於 GMT時間12:15 公布，預計為 4.7 萬人，同日 GMT時間18:00 將公布褐皮書。這些數據都不會改變供應前景，但都會改變市場對該供應前景的折現利率。
需要關注的水平
阻力位：略低於 86.00 美元的時段高點是第一道阻力，其上方是接近 86.50 美元的 8 月末高點。再往上，接近 87.00 美元的 8 月頂部本月已多次阻擋上漲嘗試，而略高於 92.00 美元的 7 月飆升高點是窗口內僅剩的參考位。
支撐位：時段低點位於 83.50 美元區域，其下方是接近 82.00 美元的 50 日指數移動均線（EMA）。再往下，接近 78.50 美元的 200 日 EMA 自 8 月第一週以來尚未被測試，而接近 74.00 美元的底部構成本月支撐。
偏向：只要 83.50 美元區域守住，則偏向看漲，目標位在 86.00 美元，隨後是 86.50 美元。日線隨機相對強弱指數（Stoch RSI）接近 75，正攀升至超買區間，且其上方仍有空間，自 8 月初以來的一系列更高低點依然完好。若日線收盤跌破 82.00 美元，則該觀點失效。
WTI 日線圖
WTI原油常見問題（FAQ）
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」，因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購，並通過庫欣中心分發，庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準，WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣，供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此，全球增長可以成為需求增長的驅動力，反之亦然，導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格，因為石油主要以美元交易，因此美元疲軟可以使石油更便宜，反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降，則可能表明需求增加，從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加，從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布，環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的，75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠，因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織，每年舉行兩次會議，共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時，它可以收緊供應，推高油價。當歐佩克增加產量時，它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織，新增了10個非OPEC成員國，其中最引人註目的是俄羅斯。
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