熟悉內情的消息人士稱，由於運營歧異和政治關係惡化，沙特阿拉伯和科威特短期內將很難恢復雙方共同經營油田的石油生產。 這兩個波斯灣石油輸出國組織（OPEC）國家以往關係密切。兩國在所謂中立區（Neutral Zone）共同經營的油田Khafji和Wafra三年多前暫停生產，使得全球石油供應減少0.5%或大約50萬桶/日。 鑑於油價今年升至每桶85美元上方的四年高點，美國一直敦促沙特增產以壓低原油價格。 沙特阿拉伯王儲穆罕默德上個月訪問科威特，討論恢復該區石油生產。 但消息人士表示，相關的討論未能讓兩國更接近達成協議，因科威特排拒沙特增加對油田控製程度的要求。這些消息人士因被禁止公開談論此議題，因此要求匿名。 “談判進展不佳是因為科威特的主權沒有商量的餘地，”一位消息人士對路透稱。 消息人士補充稱，沙特政府不希望科威特的法規應用於美國石油巨頭雪佛龍（Chevron） （CVX.N）。雪佛龍代表沙特政府運營Wafra陸上油田。 另一位消息人士稱，沙特希望在該地區獲得更大的話語權，以及對石油業務運營的更大控制權。 消息人士稱，對鄰國卡塔爾的禁令、與沙特勁敵伊朗的不同關係也加劇了兩國的政治摩擦。科威特試圖調解沙特和阿聯酋牽頭的對卡塔爾禁令。 熟悉油田運營的消息人士稱，停產成本高昂，因為每年需要數以千萬美元計的維護成本。 “恢復生產推遲地越晚，維護成本就越高。迅速全面重啟油田運營的問題可能就越大。 ”他補充說。
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