- 道瓊斯期貨上漲，儘管對特朗普關稅的擔憂依然存在。
- 投資者努力分析特朗普關稅對經濟的絕對影響。
- 投資者期待本週特斯拉和字母表的季度財報。
道瓊斯期貨在週一的歐洲交易時段上漲，預示著美國（US）股市在週末後的積極開盤。由於投資者努力評估唐納德·特朗普總統宣布的部門性和相互關稅的絕對影響，美國指數在過去三週大致保持在一個有限的區間內。
截至發稿時，道瓊斯期貨上漲超過0.2%，約在44,440點，標準普爾500期貨上漲至接近6,316點，增加了16點。
到目前為止，美國總統特朗普對汽車和一些基礎金屬等多種產品的進口徵收了部門性關稅，並對22個國家（尤其是日本、韓國、加拿大、墨西哥和歐盟）徵收了相互關稅。不過，這些國家中的一些正在與白宮官員進行談判，以期在8月1日的截止日期之前達成協議。
華盛頓已與包括英國（UK）、越南、印尼在內的少數國家簽署了雙邊協議，並與中國達成了一項有限的協議。
與此同時，關於美國與歐盟之間貿易談判的不確定性加劇，因為美國總統特朗普要求對來自該貿易集團的進口徵收更高的基準關稅，並對減少25%的汽車關稅表現出不情願。
本週，投資者將密切關注定於週三發布的汽車巨頭特斯拉和科技巨頭字母表的季度財報。
在貨幣政策方面，交易者在發布6月份美國消費者物價指數（CPI）數據後削減了美聯儲（Fed）的鴿派押注，該數據表明在特朗普總統實施部門性關稅後，主要進口產品的價格有所上漲。
根據CME美聯儲觀察工具，美聯儲在9月份會議上降息的概率已從一個月前的近70%下降至58.5%。
美聯儲採取限制性貨幣政策的情景對美國股市不利。
道瓊斯指數常見問題（FAQ）
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
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