根據國際能源署(IEA)的數據,假設霍爾木茲海峽——全球近20%能源供應的重要通道——的石油流量將從6月開始逐步恢復,2026年全球石油供應將減少390萬桶/日(此前預測為減少150萬桶/日)。
額外預測
IEA在月度報告中預計,2026年全球石油供應將比需求低178萬桶/日(此前報告為供應比需求高41萬桶/日)。
由於伊朗戰爭,2026年全球石油需求將減少42萬桶/日(此前預測為減少8萬桶/日)。
自2月以來,霍爾木茲海峽關閉導致全球供應總損失達到1280萬桶/日。
由於襲擊、原油供應減少和出口限制,2026年全球煉油廠加工量將減少160萬桶/日。
IEA表示,中東戰爭正以創紀錄的速度消耗全球石油庫存,3月至4月期間庫存減少了2.46億桶。
市場反應
IEA預測發布後,WTI油價未出現明顯反應。截至撰寫時,WTI油價下跌近1%,至約97.50美元附近。
WTI原油常見問題(FAQ)
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。
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