荷蘭國際集團(ING)策略師沃倫·帕特森(Warren Patterson)和埃娃·曼特海(Ewa Manthey)指出,在波斯灣一艘船隻遭襲後,油價反彈,但他們強調,隨著霍爾木茲海峽的通行流量恢復,價格動能仍偏向下行。他們強調了地區安全脆弱、船隻通行可能放緩以及未來供應動態面臨的持續風險。

霍爾木茲風險與歐佩克緊張局勢

"在霍爾木茲海峽一艘商船遭襲的報導後,油市的拋售昨日突然停止。這凸顯了停火狀態的脆弱,同時也展示了波斯灣船隻面臨的風險。此次最新事態使ICE布倫特原油扭轉了早盤的跌勢,收盤上漲超過2%。"

"然而,儘管出現這一反彈,市場動能仍大體偏向下行。市場主要關注霍爾木茲海峽的石油流量恢復,該流量持續增加。但大部分增長反映的是此前滯留船隻離開波斯灣。"

"這表明一旦滯留船隻離開,我們可能會看到流量回落。此外,最新的船隻遭襲事件可能會放緩通行速度,國際海事組織已暫停其滯留船隻的撤離計劃。"

"在阿聯酋近期退出後,歐佩克面臨額外挑戰。伊拉克石油部長現正施壓該組織要求更高的產量配額,威脅如果未獲得更大配額,將重新考慮其成員資格。伊拉克是該組織內的第二大產油國。"

"石油部長的言論更像是一種威脅。顯然,如果事態變得更嚴重,只會加劇2027年的供應過剩預期。伊拉克的產能接近470萬桶/日。"

(本文由人工智慧工具協助生成,編輯審核。)

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