- 隨著對即將到來的美國汽車關稅的擔憂加劇，澳元/日元可能會走弱。
- 在美國總統唐納德·特朗普宣布對汽車進口徵收25%關稅後，全球貿易緊張局勢加劇。
- 日本首相石破茂表示，日本正在考慮針對特朗普政府汽車關稅的對策。
在週四早盤的歐洲時段，澳元/日元在前一交易日錄得漲幅後保持穩定，交投於94.90附近。然而，由於對即將到來的美國汽車關稅的擔憂加劇，澳元（AUD）對其他貨幣走弱，導致該貨幣對面臨阻力。
週三晚些時候，美國總統唐納德·特朗普簽署了一項命令，對汽車進口徵收25%關稅，進一步升級了全球貿易緊張局勢。這些關稅將於4月2日生效，次日開始徵收。
儘管如此，在特朗普總統暗示將在幾週內對銅進口徵收關稅後，澳元找到了些許支撐——這一舉措比預期提前，因為商務部原本有直到2025年11月的時間來決定此事。作為主要的銅出口國，這一發展推動了商品價格，為澳元提供了暫時的緩解。
預計澳大利亞儲備銀行（RBA）下週將維持利率穩定，這可能進一步支撐澳元。今年2月，RBA實施了四年來的首次25個基點的降息。RBA助理行長（經濟）莎拉·亨特重申了央行對進一步降息的謹慎態度，在最新的政策聲明中發出了更為保守的信號。
然而，隨著日元（JPY）因其避險吸引力而恢復，澳元/日元的上行空間可能會受到限制。與此同時，美元（USD）在特朗普總統確認25%的汽車關稅將在其第二任期內永久實施後，失去了一些強勢。
日本央行（BoJ）行長植田和男在國會表示，如果經濟預測保持在軌道上，央行將繼續加息，這進一步增強了日元的強勢。植田指出，經濟增長超出預期，得益於收入上升和消費者支出強勁。
與此同時，日本首相石破茂在週四的國會中表示，日本不會排除對特朗普政府汽車關稅的對策。石破強調保護國家利益的必要性，認為作為美國最大的投資者，日本不應與其他國家同等對待。儘管東京進行了外交努力，包括增加投資和能源採購，但日本未能獲得關稅豁免。
關稅 FAQs
雖然關稅和稅收都能產生政府收入以資助公共商品和服務，但它們之間有幾個區別。關稅是在進口港口預付的，而稅收是在購買時支付的。稅收是對個別納稅人和企業徵收的，而關稅則由進口商支付。
在經濟學家中，對於關稅的使用存在兩種不同的觀點。一些人認為關稅是保護國內產業和解決貿易不平衡所必需的，而另一些人則將其視為一種有害的工具，可能會在長期內推高價格，並通過促使報復性關稅而導致有害的貿易戰。
在2024年11月的總統選舉前夕，唐納德·特朗普明確表示他打算利用關稅來支持美國經濟和美國生產者。根據美國人口普查局的數據，2024年，墨西哥、中國和加拿大佔美國總進口的42%。在此期間，墨西哥以4666億美元的出口額脫穎而出，成為最大的出口國。因此，特朗普希望在徵收關稅時專注於這三個國家。他還計劃利用關稅產生的收入來降低個人所得稅。
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