- 道瓊斯指數在經歷了劇烈的隔夜損失後，努力尋找支撐。
- 特朗普政府的關稅公告使美國股市遭受重創。
- 利率市場現在與增長和通脹現實處於僵局。
道瓊斯工業平均指數（DJIA）在隔夜市場大幅下跌後，接近 40,800 水平觸底。面對特朗普政府本週宣布的全面關稅方案，投資者情緒劇烈波動，導致股市跌至新低。
道瓊斯指數從前一天的收盤價下跌約 1,300 點，跌幅超過 3%，第二次跌破 41,000 點關口。標準普爾指數跌至七個月低點，從週三的收盤價下跌 225 點，在隔夜交易和週四的美國市場中下跌 4%。以科技股為主的納斯達克綜合指數遭受了主要股指中最嚴重的打擊，暴跌 1,150 點，峰值到谷底跌幅接近 6%。
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特朗普政府的"解放日"關稅提案在全球引發了強烈反對，前美國財政部長拉里·薩默斯指責政府在沒有關稅數據的情況下計算關稅。根據特朗普團隊自己關於關稅計算的發布，這一指控在功能上是準確的，主要涉及將一個國家對美國的淨出口除以其從美國的進口，然後將該數字減半，最低關稅為 10%。這解釋了美國如何能夠對赫德島和麥克唐納島的領土徵收 10% 的"對等"關稅，而該地區完全由企鵝居住，沒有任何人類。
美國總統唐納德·特朗普已簽署一項對所有進口到美國的商品徵收 10% 的關稅，預計將於 4 月 5 日生效。計算出的"對等"關稅預計將於 4 月 9 日生效。
根據惠譽評級機構的說法，痛苦的列車才剛剛開始，該機構警告稱，美國經濟增長將低於該評級機構在 3 月份已經下調的預測。特朗普關稅的下行影響預計將擴散到美聯儲（Fed），惠譽評級警告稱，美聯儲可能會比預期更長時間地推遲降息，因為美國中央銀行等待觀察美國關稅對通脹和就業的影響。
值得稱道的是，仍然充滿活力的利率交易者並未受到影響：根據 CME 的 FedWatch 工具，利率掉期市場預計美聯儲在今年剩餘時間內將進行四次降息。然而，美聯儲官員最近加大了謹慎的言辭，試圖抑制降息的期望。
美國 3 月份的 ISM 服務業採購經理人指數（PMI）數據在週四成為苦澀蛋糕上的糖霜，降至 50.8 的九個月低點，並以自疫情以來最快的月度降幅之一下降。在特朗普政府的關稅即將實施之際，商業活動和消費者信心正在蒸發，結果不太可能迅速恢復情緒。
道瓊斯價格預測
道瓊斯圖表的底部似乎準備崩潰：DJIA 在週四創下新的七個月低點，自 2 月中旬以來，主要股指每週大多數時間都在紅色區域收盤。接近 42,065 的 200 日指數移動平均線（EMA）有望成為技術阻力位，而不是支撐位，因為價格在 3 月的大部分時間都在這一關鍵移動平均線的南側交易。
道瓊斯日線圖
道瓊斯指數 FAQs
道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指數之一，由美國交易量最大的30只股票組成。該指數是以價格加權而不是以市值加權。它的計算方法是將成分股的價格加起來，然後除以一個系數，目前這個系數為0.152。該指數由《華爾街日報》的創始人查爾斯·道(Charles Dow)創立。在後來的幾年裏，該指數一直被批評缺乏廣泛的代表性，因為它只追蹤了30家企業集團，而不像標準普爾500指數等更廣泛的指數。
許多不同的因素驅動著道瓊斯工業平均指數(DJIA)。公司季度收益報告中披露的成分股公司的總體業績是主要業績。美國和全球宏觀經濟數據也對投資者情緒產生了影響。美聯儲(Fed)設定的利率水平也會影響道指，因為它會影響許多企業嚴重依賴的信貸成本。因此，通脹和其他影響美聯儲決策的指標一樣，可能是一個主要驅動因素。
道氏理論是由查爾斯·道發明的一種識別股票市場主要趨勢的方法。關鍵的一步是比較道瓊斯工業平均指數(DJIA)和道瓊斯交通平均指數(DJTA)的走勢，只關註兩者方向一致的趨勢。體積是一個確認的標準。該理論使用峰谷分析的元素。道氏理論假定了三個趨勢階段:積累，即聰明的資金開始買入或賣出;公眾參與，即更廣泛的公眾參與;當聰明的錢離開時，分配。
有很多方法可以交易道瓊斯工業平均指數。一種是使用etf，允許投資者將道瓊斯工業平均指數作為單一證券進行交易，而不必購買所有30家成分股公司的股票。一個典型的例子是SPDR道瓊斯工業平均指數ETF (DIA)。道瓊斯工業平均指數期貨合約使交易者能夠對指數的未來價值進行投機，期權提供了在未來以預定價格買入或賣出指數的權利，但不是義務。共同基金使投資者能夠購買道瓊斯工業平均指數股票的多元化投資組合的一部分，從而提供對整個指數的敞口。
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