- 油價小幅下跌,全球供應過剩的擔憂重新成為焦點。
- 歐佩克+增產以及霍爾木茲海峽航運流量恢復正常,打壓市場情緒。
- 分析師認為供應基本面將持續對原油價格施加壓力。
截至週一撰稿時,美國西德克薩斯中質原油(WTI)價格約為68.30美元,當日下跌0.64%,投資者繼續評估石油輸出國組織及其盟友(歐佩克+)最新產量決策後的全球供應前景。儘管上週連續兩天上漲,原油價格仍接近多月低點,全球供應過剩的擔憂逐漸回歸。
市場正在消化歐佩克+決定自8月起每日增產18.8萬桶的消息,沙特阿拉伯和俄羅斯領銜增產。額外供應被視為對地區穩定的信心表現,因為霍爾木茲海峽的航運流量在近期中斷後已基本恢復正常。
然而,中東地區持續存在的地緣政治風險仍限制了價格下行壓力。儘管油輪航運大體恢復正常,市場參與者仍警惕任何可能擾亂這一戰略水道的升級風險,該水道承擔了全球近五分之一的石油運輸。
與此同時,據報導,伊朗已與多家日本公司展開談判,計劃在美國臨時制裁豁免下恢復原油出口。路透社稱,這一為期60天的豁免是德黑蘭與華盛頓持續談判的一部分,將於8月21日到期,而潛在買家據稱在繼續交易前尋求更強的航運安全保障。
主要銀行對油市前景普遍持謹慎態度。德國商業銀行(Commerzbank)分析師認為,美國與伊朗的臨時協議,加上出口恢復和歐佩克+的額外增產,加劇了全球供應過剩的風險。荷蘭合作銀行(Rabobank)也指出,實際出口能力將繼續依賴波斯灣的航運安全,並警告地緣政治緊張局勢可能逐步分裂全球石油市場。
其他機構持類似觀點。花旗預計布倫特原油價格將在年底前跌至60美元附近,而當前價格為71.80美元,因市場基本面在霍爾木茲海峽中斷緩解後重新掌控局面。高盛也認為,油市已進入一個新階段,儘管地緣政治新聞可能帶來短暫反彈,價格仍可能繼續逐步走低。
WTI原油常見問題(FAQ)
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。
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