• 特斯拉在過去三個交易日中市值損失超過1470億美元。
  • 關稅和貿易戰言論可能比許多其他股票更傷害特斯拉。
  • 儘管Model Y Juniper可能是原因之一,但1月份特斯拉車輛的需求受到了重大打擊。
  • 特斯拉股價暴跌可能不會在200日移動平均線之前找到支撐。

 

現在才星期二,但特斯拉(TSLA)股票本週已經下跌了9.2%。事實上,如果包括星期五在內,僅在過去的三個交易日中,TSLA股票已經下跌了12.2%或1470億美元的市值。

儘管是特朗普政府的一員,或者正因為如此,CEO埃隆·馬斯克的先鋒電動汽車(EV)公司正處於一系列形勢如刀的頭條新聞和趨勢的接收端。

上週五,中國乘用車協會報告稱,中國生產的Model Y和Model 3車輛的出貨量同比下降12%,環比下降33%。中國的交付量已經連續四個月下降。

澳大利亞1月份特斯拉的交付量也同比下降了33%。1月份德國的銷售額下降了近60%,瑞典、挪威、丹麥和荷蘭的年降幅均超過40%。

總體而言,特斯拉2024年的收入增長了1%,而2023年的收入增長了19%。那麼這是怎麼回事?這只是市場的週期性低迷還是更多的東西?

埃隆·馬斯克的政治立場是否影響了特斯拉的銷售?

甚至分析師們也開始懷疑埃隆與唐納德·特朗普總統的親密關係是否成為了一個劣勢。現在電動汽車已成為主流汽車市場的一部分,所有政治派別的人都在購買,但馬斯克作為特朗普總統競選活動的最大捐助者和現在作為特朗普政府效率部(簡稱DOGE)領導人的高調身份使他成為了一個更具分裂性的人物。

奧本海默分析師科林·魯施毫不留情地表示:"我們也認為CEO馬斯克的政治活動在某些圈子裡有粉絲,但他的公共生活可能會疏遠消費者和員工,因為特朗普政府正在測試其權力的極限。"

週末發布的一項經濟學人/YouGov民調報告稱,自選舉以來,支持馬斯克在特朗普政府中擁有巨大影響力的共和黨選民比例下降了18個百分點,從47%降至29%。

馬斯克的DOGE部門在新政府的前三週內試圖關閉美國國際開發署(USAID)並控制美國財政部的關鍵支付系統。多名聯邦法官已經對這些行動的合法性表示懷疑,試圖阻止或延遲它們。

在國際上,特朗普現在威脅要收購格陵蘭、加拿大、巴拿馬和加沙,這也可能對世界首富及其與美國領導人的密切關係產生不利影響。

一些行業觀察人士認為,他對德國政治和移民的強烈觀點也可能阻止某些客戶青睞特斯拉。

是關稅還是Model Y?

一種理論是,需求下降是因為消費者在等待改版的Model Y。

Model Y Juniper / Tesla.com

Model Y是特斯拉最受歡迎的車型,特斯拉直到1月中旬才在其中國網站上展示了改版車型。大多數交付要到5月才開始,但一些分析師認為,改版導致了需求的減少,因為它幾乎在一年前就被預告了。

Model Y Juniper是一款比其前身更時尚的跨界車,並提供了許多內飾升級。

但特斯拉的股價在1月20日就職典禮之前已經在下跌。一個重要的因素必然是對特朗普轉向關稅的擔憂。儘管他推遲了對加拿大和墨西哥的25%關稅,但特朗普對來自中國的商品加徵了額外的10%關稅,本週對所有鋁和鋼鐵進口徵收了25%的稅。

從加拿大到歐盟的國家已經開始對美國商品徵收自己的稅款,以至於似乎已經開始了一場全面的貿易戰。由於他們的車輛在世界各地生產,當然也使用鋼鐵,特斯拉被認為特別容易受到關稅的影響。

特斯拉廣泛依賴全球零部件市場,其中很大一部分零部件來自中國。特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja最近承認,該汽車製造商仍然"非常依賴全球各地的零部件供應"。

特斯拉股票預測

TSLA股票的動能已經大幅下降,相對強弱指數(RSI)現在處於28。這是自2024年4月以來的第一次。多頭不應感到欣慰,因為這並不意味著底部已經到來。

週二的價格走勢顯示,特斯拉股票自去年10月以來首次跌破100日簡單移動平均線(SMA)。發生的事情是,特斯拉正在脫離11月初特朗普勝利後的狂熱。所有的反彈現在都走向了垃圾桶。交易者會注意到,TSLA股票在下跌途中甚至沒有在360美元處停頓,這是上漲途中的一個阻力位。

日線圖上只有一個關注點:270美元。該水平在2024年7月和10月的選舉前都起到了阻力作用。巧合的是,這也是200日SMA目前所在的位置。作為唯一的支撐位,謹慎的買家至少應該等待到270美元,特別是考慮到多年來的第一次貿易戰可能對股價產生巨大的下行壓力。

TSLA日線股票圖表





 

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